トヨタ クラウン[#TOYOTA CROWN]
購入したきっかけ
今回は前と同じ型式のクラウンを購入しました。
以前は2500ccだったのですが、フル乗車での高速走行におけるパワー不足・出足低速トルクがなかったので3000ccにしました。
また500cc排気量アップだけではなく、4ATから5ATになり、ギア比がクロスレシオ・加速重視となり期待通りの動力性能でした。
愛車のこだわりポイント！！
以前のクラウン同様に、ベース車両はノーマル車を選び、経年劣化している足回り・ブレーキローター・エンジンマウント等を入替し、装着していたセキュリティ・エンジンスターター等を取り外して入替をする事で予算を低く抑える事が出来ました。
■秋葉原UDX駐車場情報
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